Zum Frühlingsstart bietet Toyota ab 8. März 2008 die Sondermodelle „Team“ an, die je nach Baureihe mit Preisvorteilen zwischen 750 und 1500 Euro verkauft werden. So bietet der Yaris Team zusätzlich zur Ausstattungslinie Sol Einparksensoren hinten, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine je nach Außenlackierung in Schwarz oder Anthrazit ausgeführte Stoßfängerblende hinten. Im Innenraum sorgen Einstiegsleisten aus gebürstetem Aluminium mit dem Schriftzug „Yaris“ und ein Schaltknauf in Aluminium-Optik für ein sportliches Ambiente.
Als Antriebsquellen für das als Drei- und Fünftürer erhältliche Sondermodell stehen die VVT-i-Benzinmotoren mit 1,0 Litern (51 kW/70 PS) und 1,3 Litern Hubraum (64 kW/87 PS) sowie der 1,4-Liter D-4D Common-Rail-Diesel (66 kW/90PS) zur Verfügung. Die Kraftübertragung erfolgt jeweils über ein manuelles Fünfgang-Getriebe; für den 1,3-Liter-Benziner und den Dieselmotor wird optional ein automatisiertes MultiMode-Getriebe angeboten. Die Preise beginnen bei 14 190 Euro. Der Kunde spart 750 Euro.
Der Auris Team ist ab 17 550 Euro erhältlich und bietet einen Kundenvorteil von bis zu 1300 Euro. Auf Basis der Ausstattungslinie Luna, die wichtige Extras wie Klimaanlage, Multifunktions-Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer oder ein CD-/MP3-/WMA Audiosystem beinhaltet, verfügt das Sondermodell zusätzlich über 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in neuem Design, einen in die Mittelkonsole integrierten CD-Wechsler für sechs CDs, in Wagenfarbe lackierte Einparksensoren hinten sowie Sitzpolster in Blau-Anthrazit. Ein exklusives Äußeres garantiert außerdem die neue Lackfarbe Granitsilber metallic, die in Verbindung mit dem Sondermodell erstmals für den Auris angeboten wird.
Der Auris Team ist wahlweise mit drei oder fünf Türen als 1,4-Liter-Benziner (71 kW/97 PS) mit manueller Fünfgang-Schaltung, als 1,6-Liter-Benziner (91 kW/124 PS) mit Fünfgang-Schaltung oder MultiMode-Getriebe sowie als 2,0-Liter-Diesel (93 kW/126 PS) mit Sechsgang-Getriebe erhältlich.
Ab 24 050 Euro und mit einer Ersparnis von 1400 Euro wird der Corolla Verso Team angeboten. Das als Fünf- und Siebensitzer erhältliche Sondermodell ist serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in neuem Design, in Wagenfarbe lackierten Einparksensoren vorne und hinten sowie getönten hinteren Seitenscheiben und Heckscheibe ausgerüstet. Als Motoren stehen der 1,8-Liter-Benziner mit 95 kW / 129 PS und der 2.2-Liter-Diesel mit 100 kW / 136 PS zur Wahl.
Der Avenis Team bietet auf Basis der Ausstattungslinie Sol zusätzlich 16- bzw. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Einparkhilfe hinten, beheizbare Vordersitze, eine beheizbare Scheibenwischerablage und einen Sechsfach-CD-Wechsler Der Kombi verfügt außerdem über abgedunkelte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe. Angeboten wird der Avensis Team mit 1,8-Liter- (95 kW / 129 PS) und 2,0-Liter.Benziner (108 kW / 147 PS) sowie zwei Diesel-Triebwerke mit 2,0 Litern Hubraum und 93 kW / 126 PS sowie 2,2 Litern Hubraum und 130 kW / 177 PS. Die Preise beginnen bei 24 350 Euro und bieten einem Kundenvorteil von 1500 Euro.
Im Porsche-Werk in Zuffenhausen hat es heute (25. Februar 2008) eine Gasexplosion gegeben. Nach ersten Ermittlungen war gegen 5 Uhr in der Lackiererei an einem PVC-Gelierofen, mit dem Lacke getrocknet werden, Gas ausgetreten. Porsche rechnet mit mindestens zwei bis drei Tagen Produktionsausfall beim 911.
Da die Sprinkleranlage ausgelöst wurde, standen neben der Lackiererei auch Teile der Produktion unter Wasser. Zwei Mitarbeiter wurden mit leichten Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert, konnten zwischenzeitlich aber bereits wieder entlassen werden. Über die Höhe des Sachschadens gab es zunächst noch keine Angaben.
Nach vorläufigen Erkenntnissen wird die Fertigung der Baureihe 911 für mindestens zwei bis drei Tage stillstehen. Die tägliche Produktionskapazität liegt momentan bei 160 Stück. Da der Rohbau, die Sattlerei und das Motorenwerk im Werk Zuffenhausen nicht in Mitleidenschaft gezogen wurden, kann die Produktion des Cayenne im Werk Leipzig sowie der Boxster-Modelle beim finnischen Partner Valmet uneingeschränkt fortgeführt werden.
Seine Weltpremiere wird der Mini John Cooper Works samt der Variante Clubman in den nächsten Tagen beim Genfer Automobilsalon erleben. Im August kommt das neue Modell mit Rennflair, das im britischen Mini-Werk Oxford gebaut werden wird, in Deutschland auf den Markt.155 kW / 211 PS aus einem 1,6-Liter-Vierzylinder sollen neue Freunde für den Mini gewinnen.
In 6,5 Sekunden wird der Mini John Cooper Works von 0 auf 100 km/h beschleunigen, ein Wert, der so manchen Sportwagenfahrer anderer Marken verblüffen wird. 260 Newtonmeter (Nm) maximales Drehmoment entwickelt der Twin-Scroll-Turbolader-Motor bei 1850 Umdrehungen pro Minute, kurzfristig als „Overboost“ auch 280 Nm. Der Clúbman, der mit 1205 kg rund 75 kg schwerer ist als der normale Mini, benötigt 0,3 Sekunden länger bis zur 100 km/h-Marke. Die Höchstgeschwindigkeit gibt BMW für beide Varianten mit 238 km/h gleich an. Beim Verbrauch liegt der Clubman mit 7 Litern (Durchschnitt nach EU-Norm) 0,1 Liter höher. Beim Wert für Kohlendioxid pro km macht das zwei Gramm aus – 167 g(km statt 165 g/km.
Für das Sportwagen-Gefühl sorgt aber nicht nur der Motor. Leichtmetallfelgen mit besonders geringem Gewicht, extra leistungsstarke Bremsen, das modifizierte Sechs-Gang-Getriebe und die neue Abgasanlage entstanden in enger Anlehnung an den Rennwagen der Mini Challenge 2008.
Wer zwischen den drei Wochen zwischen Sonnabend, 1. März 2008, und Sonnabend, 22. März 2008, einen Daihatsu Sirion 1.0 kauft, der erhält von dem japanischen Hersteller eine Prepaid Card von Shell im Wert von 700 Euro als Dreingabe. Da der Daihatsu Sirion je 100 Kilometer im Schnitt lediglich fünf Liter Treibstoff benötigt, reicht das Guthaben bei entsprechender Fahrweise für rund 10 000 Kilometer.
Während des gesamten Monats März lockt Daihatsu Interessenten mit einem weiteren Angebot zum Händler. Wer im März eine Probefahrt mit einem Sirion, einem Cuore oder dem kompakten Allradler Terios unternimmt, bekommt mit eine Tankgutschein in Wert von zehn Euro.
Der Autozulieferer Continental will in Zukunft auch Turbolader anbieten. Am Rande der Bilanz-Pressekonferenz des Unternehmens erklärte Vorstandsmitglied Dr. Karl-Thomas Neumann, das Produkt sei fertig. Continental will mit seinem Engagement ein Gegengewicht zu beiden amerikanischen Branchengrößen Honeywell und BorgWarner sowie dem japanischen Hersteller Mitsubishi Heavy Industries schaffen.
Mit dem Aufbau eines Turbolader-Geschäfts will Continental von der VDO Siemens Automotive-Übernahme profitieren. 2006 wurden weltweit rund 20 Millionen Turbolader für Personenwagen und Nutzfahrzeuge hergestellt. Experten schätzen das Wachstum für die nächsten fünf Jahre auf rund 50 Prozent.
Flüssiges Erdgas (Liquified Natural Gas – LNG) aus Norwegen ist kürzlich in den USA eingetroffen. Damit wurde erstmals LNG aus Europa in den größten Energiemarkt der Welt exportiert.
Das norwegische Erdöl- und Erdgas-Unternehmen StatoilHydro hatte das Erdgas in einem Feld vor Hammerfest gefördert und verflüssigt. Der Transport erfolgte mit einem Spezialtanker nach Cove Point, einem Erdgas-Terminal im US-Bundesstaat Maryland.
